Az ablak- és ajtógépek karbantartásának áttekintése

A futófelület-vezetők és a munkavezetők kenése: nyáron 40#-os mechanikus olajat vagy 46#-os kopásgátló hidraulikaolajat használjon; télen 30#-os mechanikus olajat vagy 32#-os kopásgátló hidraulikaolajat.

A levegőforrás-feldolgozó (olaj-víz leválasztó, nyomáscsökkentő szelep, kenőanyag-adagoló) beállítása: az olaj-víz leválasztó differenciálnyomás-elvezető típusú, és a sűrített levegőt a leeresztés után le kell zárni. gép le van állítva a felgyülemlett víz kiürítéséhez; a nyomásmérőt 0,5-re állítják ～ 0,8 MPa; a kenőberendezés biztosítja az olajszintet (20#-os mechanikus olaj), az olajmennyiséget pedig percenként körülbelül három cseppre állítják be.

A gép tisztán kell tartani, és az alumíniumhulladékot minden műszak után időben el kell távolítani; a vezetősínen és a szerszámgép felületén lévő port le kell törölni, és a vezetősín szabadon lévő felületét zsírral kell bekenni a rozsdásodás megelőzése érdekében.

Havonta egyszer tisztítsa meg a gépfej belsejében lévő alumíniumforgácsokat és szennyeződéseket (a fedelet el kell távolítani). Különösen a beépülő lineáris vezetőket kell tisztára törölni, kenni és többször előre-hátra mozgatni, hogy megfigyelje, van-e beragadás, és ha bármilyen probléma van, azt időben meg kell oldani.

Amikor a gép Első használatkor, illetve hosszú távú elhelyezés után gondosan ellenőrizni kell a futtatás előtt.

A marószerszám hűtéséhez és kenéséhez elsősorban kerozint ajánlunk; másodszor pedig speciális, vízmentes alumíniumprofilokhoz való vágófolyadék is használható.

Erősen ellenjavalltjuk az emulgeált olajok és a vízbázisú vágófolyadékok használatát.

Gyakori hibák és megoldások

Az első használat után, vagy miután a készüléket újra csatlakoztatta a tápegységhez, ha a kezelőegység nem működik, először ellenőrizze, hogy van-e áram a tápegységben; majd ellenőrizze, hogy világít-e a fázissorrend-védelmi relé jelzőfénye a készülék elosztódobozában. Ha nem, kérjük, cserélje ki a tápkábel kétfázisú élő vezetékét.

A nyomáscsökkentő szelep nem éri el az üzemi nyomást: először ellenőrizze a légkompresszor kimeneti nyomását. Ha a kompresszor kimeneti nyomása eléri ezt a értéket, ellenőrizze, hogy a nyomásszabályozó szelep rugója nem sérült-e, vagy hogy a csővezeték szivárog-e. Ha bármilyen probléma van, időben javítsa meg vagy cserélje ki.

Ha a kenőberendezés működés közben nem csöpögtet olajat, ellenőrizze az olajtartály olajmennyiségét, vagy ellenőrizze, hogy a kenőberendezés olajtű furata nincs-e eltömődve, és ha bármilyen probléma van, javítsa meg vagy cserélje ki.

Elektromos vagy pneumatikus rendszer meghibásodása: tekintse meg az elektromos kapcsolási rajzot és a gázkör kapcsolási rajzát, és a szakemberek professzionális módszereket alkalmazhatnak a hiba elemzésére, megtalálására és kiküszöbölésére, vagy közvetlenül kapcsolatba léphetnek a szakemberrel. gép gyártó.

Szerkesztette: JMD